आमगाव, राष्ट्रीय महामार्ग क्र. 543 अंतर्गत गोंदिया-आमगाव रस्त्याचे काम सुमारे 18 महिन्यांपासून संथ गतीने सुरू आहे. सुमारे 137 कोटी रु. एक हजार रुपये खर्चाचे हे बांधकाम १८ महिन्यांत पूर्ण करायचे होते. मात्र कामाचा वेग पाहता अजून 18 महिने लागू शकतात. ज्या मार्गावर त्यांची गरज नाही अशा ठिकाणी छोटे पूल बांधण्यात आले आहेत. ठिकठिकाणी सुरू असलेल्या खोदकाम व बांधकामामुळे पादचारी व वाहनचालकांना जीव मुठीत धरून चालावे लागत आहे.
जेथे छोटे पूल बांधण्यात आले आहेत तेथे मोठमोठे खड्डे निर्माण झाले आहेत. किडंगीपार रेल्वे फाटक ते शिशुविहार शाळा, ठाण्याचा माही धाबा ते मानेगाव/खुर्शीपार या रस्त्यावर इतके खड्डे पडले आहेत की, सायकलस्वार व दुचाकीस्वारांना जीव धोक्यात घालावा लागतो. आतापर्यंत अनेक जण अपघाताचे बळी ठरले आहेत. गोरठा ते किडंगीपार हा डांबरी रस्ता चाचणीसाठी आणि लहान पूल बांधण्यासाठी खोदण्यात आला आहे.
ते खड्डे पूर्णपणे भरलेले नाहीत. भरलेले खड्डेही उखडले आहेत. या खड्ड्यांतून वाहने जातात तेव्हा पादचाऱ्यांचा जीव धोक्यात येतो. रेल्वे फाटक ते किडंगीपार नाल्याच्या पुलापर्यंतचा रस्ता राष्ट्रीय महामार्ग विभाग नागपूर अंतर्गत येतो. ज्याचे कंत्राट रायपूरच्या बारब्रिक कंपनीला देण्यात आले आहे. डांबरी रस्त्यावर मोठ्या प्रमाणात खड्डे निर्माण झाले आहेत. मात्र राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण व बारब्रिक प्रकल्प कंपनीकडून याकडे लक्ष दिले जात नाही. रस्त्यावरून जाणारे पादचारी अपघाताचे बळी ठरत आहेत.
वर्षभरापासून रस्ता खोदण्यात आला आहे
गेल्या एक वर्षापासून गोंदियाच्या दिशेने गोरठाजवळ रस्त्याची एक बाजू खोदून कामासाठी उघडी ठेवली आहे. मात्र बारब्रिक प्रकल्पाचे अधिकारी खोदलेल्या रस्त्याचे काम सुरू करत नाहीत. या खोदलेल्या रस्त्याचे खड्डे पावसाच्या पाण्याने तुंबले होते. अनेक दुचाकी व वाहन चालक अपघाताचे बळी ठरले.