IRFC ने सोमवारी मार्च तिमाहीच्या निकालांसह प्रति शेअर ₹0.7 चा अंतिम लाभांश जाहीर केला.
याआधी प्रति शेअर ₹0.8 च्या अंतरिम लाभांशाच्या घोषणेसह, आर्थिक वर्ष 2024 साठी एकूण पेआउट ₹1.5 प्रति शेअर वर नेले आहे.
आर्थिक वर्ष 2023 साठी, IRFC ने प्रति शेअर ₹0.8 असा समान अंतरिम लाभांश आणि ₹0.7 चा अंतिम लाभांश घोषित केला होता, ज्यामुळे वर्षभरासाठी एकूण पेआउट ₹1.5 प्रति शेअर झाला होता.
जानेवारी 2021 मध्ये सूचीबद्ध झाल्यानंतर लगेचच, IRFC ने प्रति शेअर ₹1.05 अंतरिम लाभांश जाहीर केला होता. त्यानंतर आर्थिक वर्ष 2022 मध्ये प्रति शेअर पेआउट आणखी ₹1.5 होते.
नुकताच जाहीर केलेला लाभांश कंपनीच्या वार्षिक सर्वसाधारण सभेत (AGM) भागधारकांच्या मान्यतेच्या अधीन असेल. आगामी एजीएमची तारीख अद्याप निश्चित झालेली नाही. एजीएममध्ये लाभांश मंजूर झाल्यानंतर, तो भागधारकांना 30 दिवसांच्या आत दिला जाईल.
IRFC ची एकमेव सर्वात मोठी भागधारक केंद्र सरकार आहे, ज्याकडे 31 मार्चपर्यंत रेल्वे फायनान्सरमध्ये अजूनही 86.36% हिस्सा आहे. एकूण थकबाकी असलेल्या समभागांच्या आधारावर, या लाभांश घोषणेतून सरकारला ₹790 कोटीचा लाभांश भाग मिळेल.
₹902 कोटी अंतरिम लाभांशासह, IRFC कडून आर्थिक वर्ष 2024 मध्ये सरकारचे एकूण पेआउट जवळपास ₹1,700 कोटी इतके आहे.
त्याच्या निकालांसह, आयआरएफसीच्या मंडळाने करमुक्त रोखे, खाजगी प्लेसमेंट किंवा सार्वजनिक इश्यू आधारावर करपात्र बाँड, भांडवली नफा रोख्यांसह, देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारातून ₹50,000 कोटी रुपयांचा निधी उभारण्यास मान्यता दिली आहे. बाजारातील परिस्थिती आणि भारतीय रेल्वेच्या निधीच्या गरजेनुसार सरकारी हमीपत्र किंवा इतर कोणतीही पद्धत.
IRFC च्या शेअर्सने जानेवारी 2021 मध्ये शेअर बाजारात पदार्पण केले होते आणि पुढील दोन वर्षांचा चांगला भाग फ्लॅट राहिल्यानंतर, गेल्या 12 महिन्यांत स्टॉक 400% पेक्षा जास्त वाढला आहे.
सध्याच्या बाजारभावानुसार, IRFC चे बाजार भांडवल ₹2.26 लाख कोटी आहे, जे निफ्टी 50 घटकांच्या किमान एक तृतीयांशपेक्षा जास्त आहे आणि देशातील सर्वात मूल्यवान रेल्वे PSUs मध्ये देखील आहे.
IRFC चे शेअर्स 3.6% वाढून ₹179.55 वर ट्रेडिंग करत आहेत.