नवी दिल्ली: दिवाळखोरी आणि दिवाळखोरी (IBC) प्रक्रियेतून भाडेतत्त्वावरील विमानांना सूट देणारा सरकारचा आदेश पूर्वलक्षीपणे लागू होईल या नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाच्या (DGCA) मताला गो फर्स्टने शुक्रवारी विरोध केला.
गो फर्स्टचे प्रतिनिधीत्व करणार्या वकिलाने दिल्ली उच्च न्यायालयात सांगितले की IBC मध्ये पूर्वलक्षी तरतुदी नाहीत किंवा स्थगिती दरम्यान सूट निर्दिष्ट केलेली नाही. रिझोल्यूशन प्रोफेशनलच्या वकिलानुसार, कायद्यातील बहुतेक तरतुदी सामान्यतः सक्रिय असतात. म्हणून, डीजीसीएने जारी केलेले स्पष्टीकरण, कायद्यात स्पष्टपणे नमूद केलेले नसताना, योग्यता धरत नाही.
DGCA ने बुधवारी एका रिट याचिकेच्या कार्यवाहीचा एक भाग म्हणून स्पष्ट केले होते की, दिवाळखोरी दरम्यान विमानाच्या पुनर्प्राप्ती संदर्भात कॉर्पोरेट व्यवहार मंत्रालयाने 3 ऑक्टोबर रोजी केलेले ताजे बदल ते पूर्वलक्षी स्वरूपाचे म्हणून पाहतात.
न्यायालयाने सुनावणी पुढे ढकलली असून पुढील सुनावणी १० नोव्हेंबर रोजी होणार आहे.
कारवाईदरम्यान, डीजीसीएच्या स्पष्टीकरणामुळे प्रकरण रद्दबातल ठरत असल्याचे कारण देत पट्टेदारांनी विमानाची नोंदणी रद्द करण्याचा आदेश तात्काळ जारी करण्याची विनंती न्यायालयाला केली.
त्यांनी विनंती केली की त्यांची रिट याचिका डीजीसीए विरुद्ध आहे, आरपी नाही, स्थगितीमुळे नोंदणी रद्द करण्याची मागणी करत आहे, जे डीजीसीएने स्पष्ट केले. त्यांनी न्यायालयाला विलंब न करता त्यांच्या बाजूने निकाल देण्याची विनंती केली. प्रतिसादात, आरपीचे प्रतिनिधीत्व करणारे वरिष्ठ वकील नीरज किशन कौल यांनी अचानक केलेल्या या विनंतीला विरोध केला.
त्यांनी युक्तिवाद केला की न्यायालयाने गेल्या दोन महिन्यांपासून भाडेकरूंचे म्हणणे ऐकले आहे आणि आता ते आरपीची बाजू न ऐकता त्वरित निर्णय घेतात. नॅशनल कंपनी लॉ ट्रिब्युनल (NCLT) हा योग्य मंच असल्याने दिल्ली उच्च न्यायालयाला स्थगिती लागू करण्याबाबत निर्णय घेण्याचा अधिकार नाही, असे सांगून कौल यांनी आरपीच्या भूमिकेचा पुनरुच्चार केला. कौल यांनी असा युक्तिवाद केला की भाडेकरूंद्वारे संपर्क साधल्या जाणार्या विविध मंच संपूर्ण कॉर्पोरेट दिवाळखोरी रिझोल्यूशन प्रक्रिया (CIRP) मध्ये अडथळा आणण्याचा प्रयत्न करीत आहेत.
आरपीच्या मते, दिवाळखोरीच्या कार्यवाहीचे उद्दिष्ट एअरलाइनला पुनरुज्जीवित करण्याचे आहे. त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की विमाने ही एअरलाइनसाठी महत्त्वाची मालमत्ता आहे आणि ही मालमत्ता काढून टाकल्यास कंपनीचे पतन होईल.
3 ऑक्टोबरच्या अधिसूचनेमध्ये, सरकारने घोषित केले की IBC च्या कलम 14(1) च्या तरतुदी, जे दिवाळखोरीची याचिका दाखल केल्यावर स्थगिती लादतात, विमान, विमान इंजिनशी संबंधित व्यवहार, व्यवस्था किंवा करारांना लागू होणार नाहीत. एअरफ्रेम आणि हेलिकॉप्टर.
गो फर्स्टचे भाडेकरू या सुधारणेचा फायदा घेऊन ट्रिब्युनल आणि कोर्टात त्यांच्या फायद्यासाठी एअरलाइनकडून त्यांची मालमत्ता पुन्हा ताब्यात घेत आहेत. तरीही, केस हाताळणाऱ्या NCLT खंडपीठाच्या रचनेत बदल झाल्यामुळे विलंब होऊ शकतो.
माइलस्टोन अलर्ट!लिव्हमिंट जगातील सर्वात वेगाने वाढणारी न्यूज वेबसाइट म्हणून शीर्षस्थानी आहे 🌏 इथे क्लिक करा अधिक जाणून घेण्यासाठी.